
Heb je een elektrische auto? Het is dan slim om goed te kijken waar je deze oplaadt, aldus onderzoek van Independer op basis van data van hun laadpaalvinder die is gebaseerd op Ecomovement.
Waar je bij de goedkoopste laadpaal van Gelderland slechts €18,15 kwijt bent voor een volle batterij van 75 kWh, betaal je bij het duurste laadpunt ruim vier keer zoveel: €82,58.
Verschillen zijn groot
“Het verschil tussen de goedkoopste en duurste laadpaal in Nederland kan oplopen tot €100 voor een volle batterij,” zegt Joris Kerkhof, energie-expert bij Independer. “Zelfs binnen één gemeente zijn de verschillen groot. In Brunssum betaal je bijvoorbeeld bij de duurste paal €1,55 per kWh, maar elders in de gemeente slechts 37 cent. Dat scheelt ruim €90 voor dezelfde volle batterij. Het loont dus écht om te letten op waar je oplaadt. Door de grote prijsverschillen is Brussum namelijk niet gemiddeld de duurste gemeente van ons land.”
Prijsverschillen binnen één gemeente
Zelfs binnen één gemeente kunnen laadpaaltarieven erg verschillen. Vooral in Ermelo loont het om goed te kijken waar je je auto aan de stekker legt. Het prijsverschil tussen het goedkoopste en duurste laadpunt loopt hier op tot €54,50 voor een volle batterij. Ook in Neder-Betuwe (prijsverschil van maximaal €53,54), Ede (€50,82) en Nijmegen (€48,10) is het verstandig vooraf het tarief te checken voordat je gaat laden.
Vermijd ondergrondse parkeergarages
Op zoek naar een goedkope laadpaal? Vermijd dan de laadpunten die te vinden zijn in parkeergarages. “In een parkeergarage betaal je gemiddeld 8,5 procent meer voor je stroom dan langs de openbare weg. Ondergrondse parkeergarages zijn nóg duurder. Je auto opladen is hier zelfs gemiddeld 17 procent duurder dan langs de weg. Dan zijn de parkeerkosten nog niet eens meegerekend,” zegt Kerkhof.
