Provincie en gemeenten schrijven brandbrief aan minister over A50

Als de snelweg A50 de komende jaren niet aangepakt kan worden, investeer de daarvoor gereserveerde middelen dan in de verbetering van andere infrastructuur in de regio.

Die dringende oproep aan de minister van I&W doen de provincie Noord-Brabant, de Groene Metropoolregio Arnhem Nijmegen, RNOB (Regio Noordoost-Brabant), VNO-NCW en een aantal gemeenten in Noordoost-Brabant en regio Arnhem-Nijmegen.

De provincie en gemeenten stellen dat de uitvoering van de afgesproken woningbouw in de regio’s Arnhem-Nijmegen en Noordoost-Brabant niet kan plaatsvinden zonder te investeren in de kwaliteit van de infrastructuur. In beide regio's worden tot 2040 meer dan 100.000 woningen gebouwd en wordt geïnvesteerd in economische ontwikkeling en voorzieningen. De dagelijkse verplaatsingen binnen en naar deze regio's nemen daarmee snel toe, waardoor een goede bereikbaarheid cruciaal is.

Onaanvaardbaar

Die bereikbaarheid is nu al in het geding en wordt nog slechter als het kabinet vasthoudt aan het besluit om de verbreding van de A50 tussen Ewijk en Paalgraven door te schuiven naar 2030 of later en de daarvoor gereserveerde middelen aan andere projecten toebedeelt. De verbreding van de A50 is volgens de partijen noodzakelijk voor de bereikbaarheid van de regio's Arnhem-Nijmegen en Noordoost-Brabant. ‘Over het uitstellen van die verbreding zijn we teleurgesteld; het herbestemmen van de gereserveerde middelen vinden wij onaanvaardbaar’, schrijven ze in hun brief aan de minister.

“Het kan niet zo zijn dat wij gehouden zijn aan een grote bijdrage aan de nationale woningbouwopgave zonder dat noodzakelijke verbeteringen van de hoofdinfrastructuur worden doorgevoerd. Dat is onbestaanbaar”, licht de Osse wethouder Sidney van de Bergh namens alle partijen toe.

Mooie kansen

Uitstel van de wegverbreding van de A50 vraagt om aanvullende maatregelen om de bereikbaarheid op peil te brengen en sluipverkeer tegen te gaan. Gedacht kan bijvoorbeeld worden aan investeringen in het regionale fietsnetwerk en het openbaar vervoer, zoals nieuwe hoogwaardige busverbindingen (Bus Rapid Transit BRT), een snelfietsroute tussen Wijchen en Oss en een fietsbrug over de Maas. Andere verbetering van de hoofdinfrastructuur kan ook het spoortraject tussen Arnhem en ’s-Hertogenbosch zijn, als onderdeel van de IJssellijn tussen Zwolle en Roosendaal. “Kijkend naar de toekomst biedt het spoor mooie kansen om het groeiend aantal reizigers te faciliteren. Voorwaarde daarvoor is wel dat er een goede infrastructuur ligt.”

De brandbrief is ondertekend door de provincie Noord-Brabant, de Groene Metropoolregio Arnhem Nijmegen, RNOB, de gemeenten Nijmegen, ’s-Hertogenbosch, Oss, Wijchen, Maashorst, Meierijstad en Bernheze en VNO-NCW Noordoost-Brabant.